Taisin aloittaa viime postauksen sanomalla etta FMP:tyt tuli ja meni. Samaa voisi sanoa formuloista, silla erotuksella etta vormulat meni XXXtun kovaa. Lahdin siis torstaina aamunkoitteessa Hat Yaista kohti Kuala Lumpuria. Lipun osto oli edellisena paivana sujunut ongelmitta ja minut vielapa opastettiin vaaralle raiteelle aivan pyytamatta. Onneksi aloin jo asemalla epailla aamulla, kun kyseinen juna oli lahdossa painvastaiseen suuntaan. Kysaisin sitten asiaa tarkemmin vyhdelta asemavirkailialta joka opasti minut lopulta oikeaan junaan. Junamatkan aikana oli hyvaa aikaa suunnitella jatkosuunnitelmia matkalle ja jotain ideoita sainkin kehiteltya. Illalla johonkin aikaan junan ilmastointi alkoi oikkuilla ja kohta vaunussa olikin kuumaa kuin saunassa. Nukkumisesta ei tullut mitaan joten paatin menna seuraavaan vaunuun jossa oli istumapaikkoja vapaana ja koitin koisia siella, mutten oikein loytanyt kunnon asentoa millaan. Joskus 2 aikaan yolla jollain asemalla alettiin korjata sita ilmastointia ja torkahdettuani hetken kavi kuikuilemassa asian tilaa joka oli muuttunut siten etta vaunussa oli varmaan viitisen astetta pakkasta. No eipa siina mitaan, peitto
korville ja sain sentaan parin tunnin kunnolliset unet ennenkuin kello alkoi lahestya sita aikaa jolloin oli maara saapua Kuala Lumpuriin. Kiskoin itseni vakinaisesti ylos, kavin hammaspyykilla ja aloin etsiskelemaan katseellani josko kaksoistornit jostain pilkahtaisivat nakyviin.
Sain odotella siina sitten liki kaksi tuntia jonka ajan juna oli siis myohassa aikataulustaan. Asemalta puuttui taysin taksisuharit joita on Thaimaan puolella aina kymmenen ukkoa puntissa kiinni kun astuu asemalta kuin asemalta ulos. Jonojakaan ei ollut ja
takseja oli kymmenkunta odottelemassa asiakkaita joten tervasin keuhkoja jonkin aikaa antaumuksella ja menin kysymaan kyytia. Sepas ei taas onnistunutkaan ihan niin helpolla. Kuski sanoi etta sisalta pitaa menna hakemaan jokin hiton kuponki jolla paasee kyytiin ja
maaranpaahansa... kele.. ja arvatkaa oliko siella kuponkitiskilla sitten sadan ihmisen jono?? Sitten viela lopultani paastessani taksiin ja antaessani lappusen jossa luki osoite=kuponki kuskille, hanen ensimmainen kysymyksensa oli "missa tama sijaitsee". Onneksi
olin netista lukenut ajo-ohjeet hostelliin jonne olin menossa. Noo... Paastiin sitten viimein aika lahelle sita paikkaa ja ulostauduin autosta seka lahdin jalan etsimaan tarkemmin missa tama maailman kymmenen parhaan hostellin joukkoon kuuluva luukku sijaitsi. Kavelin kolmesti sen paikan ohi ennen kuin alysin talon numerosta etta tama se paikka pitaisi olla vaikka sisaankaynti naytti paremminkin vankilan porteilta. Sain viela ensimmaisen portin auki mutta toinen oli lukittu suurella munalukolla, varsinainen ovi oli sentaan auki. Koitin aikani huudella josko joku tulisi paastamaan sisaan, mutta mitaan ei alkanut kuulumaan niin paatin lahtea etsimaan toista majapaikkaa. Tahan asti Malesian matkani ei ollut ollut mikaan varsinainen menestystarina. pari ensimmaista hotelliakin tarjosi fullia, mutta viimein loysin jonkinlaisen majatalon jossa oli huone vapaana mutta hinta oli laatuunsa nahden aika korkea. Tata vahan ihmeteltyani minua valistettiin etta tana
viikonloppuna taalla on sellaiset formula kisat ja erittain moni paikka on tayna ja jokaiseen paikkaan joutuu maksamaan vahan formula lisaa. Tama riitti vakuuttamaan minut etta paikka oli kelvollinen ja otin huoneen.
Hotellihuone.. siksi sita on kait sita pitaa kutsua oli 3x2m kokoinen luukku. Suihkuhuoneet sijaitsivat kaytavalla, mutta muuten paikka oli kohtuu siisti. En muutenkaan enaa juuri
kovin helposti jarkyty hotellien tasoista, silla olenhan viettanyt 2 yota Surat Thanin Ghetossa. Heitin reppuni sangylle ja lahdin tutkailemaan tarkemmin Kuala Lumpuria ja taytyy todeta etta ensivaikutelma oli etta se on selvasti siistein ja kaunein suurkaupunki missa olen koskaan kaynyt. Tokihan sieltakin loytyy niita kujia jotka eivat koskaan paady matkaesitteiden sivuille. Kaupungissa oli jotenkin valja tunnelma ja puistoalueita oli
paljon. Kavin ostamassa kartan ja suunnistin sen avulla sinne pakolliseen kuvauskohteeseen eli Twin Towerille. Huomasin tornien luona jotain kyltteja joissa sanottiin etta sinne yhdyskaytavalle paasisi kaymaankin ja lahdin sisalle ottamaan asiasta parempaa selkoa. Vaikka kello oli vasta puoli 11 kaikki sen paivan liput oli kuitenkin jo myyty loppuun, vaikka kaynteja sallittiin aina k.15 asti. No, eipa se varmaan ollut suuri menetys koska itse kaytavakin sijaitsi huomattavasti alempana kuin itse muistin. Illalla kavin viela tutustumassa paikallisliikenteeseen jonka totesin selkeaksi ja hyvin toimivaksi.
Lauantai aamuna sitten olinkin jo vanha konkari hypatessani monotrainin ja suuntasin ensin keskusasemalle ja sielta paikallisjunaan joka tunnin kuluttua saapui paikkaan josta shutle bussit kulkivat itse Sepangin radalle. Ostin lipun ja hyppasin uuten sukkulabussiin joka vei minut portille C2, jossa katettu seisomakatsomo sijaitsi. Raalla oli parhaillaan menossa joku Porche Cupin kisa josta sai ensivaikutelman itse rata-alueeseen. Paikkavalintani oli osunut sikali nappiin, etten olisi vaihtanut lippuani edes paakatsomoon, mikali joku tallaista olisi tullut tarjoamaan. Siella paasi vapaasti liikkumaan n.400m matkalla ja koko
radasta nakyi noin puolet. Kaikki oleellinen eli hidas mutka, nopea mutka ja takasuoran loppu nakyivat aivan lahietaisyydelta. Tosin kovin lahelle ei kannattanut menna, koska formuloiden tullessa radalle vauhdit olivat sitapaljon kovia yrittaessani saada lahikuvia
autoista, rapsin varmaan 20 "tyhjaa ruutua" vaikka olin paikassa johon autot kerkesivat kiihdyttamaan n.70m matkan, edellisen lahes kavelyvauhtia ajetun kurvin jalkeen. Suurin hammastyksen aihe ei ollut niinkaan autojen nopeus tai edes kiihtyvyys, vaan se kuinka
alyttoman lyhyella matkalla ne jarruttivat nopeuden jostain 250kmh sinne kavelyvauhtiin. Porchet olivat ko. kurvissa aloittaneet jarrutuksen n.130m kohdalle, parhaat formulat taas aloittivat jarrutuksen 35m ennen kaarretta???!!! Kaasun ne sentaan nostivat jo vahan aiemmin. Aivan huikean nakoista! Tassa minun epavirallisessa mittauspisteessa sai myos jonkinlaisen kasityksen siita, ettei Miihaeli ole tuurilla voittanut niita kuutta vai oliko
se seitsamaa mestaruutta. MS aloitti jokaisella kierroksella jarrutuksen myohemmin ja avasi kaasun paria metria muita aiemmin. Muiden suoritukset taas vaihtelivat enemman.
Lauantai-illan huumaa muslimilaisittain kavin ihmettelemassa palattuani radalta. Aika ankean nakoista touhua. Aijat istuskelivat milloin millakin portailla tekematta yhtaan mitaan. Monet eivat edes tuntuneet keskustelevan keskenaan, mollottivat vaan apaattisina ohikulkioita. Hyppisivat, pomppisivat tai tyontaisivat edes kuulaa tai jotain, mutta ei! Olin jostain kuullut etta China Townissa pitaisi olla edes jonkinlaista elamaa ja paatin suoriutua sinne. Saman vihjeen oli naemma kuullut myos 20000 muuta turistia ja tungos oli sen mukainen. Enpa juuri siellakaan viihtynyt, kavin kuitenkin kiinalaisessa ravintolassa syomassa saksalaista makkaraa, jonka huuhdoin alas thaimaalaisella oluella. Rata-alueella oli kuulemma ollut 37 astetta lamminta, se lisattyna reippaaseen patikointiin makisessa maastossa aiheutti sen etta olin koisimassa jo ennen puoltayota.
Ennen radalle menoa sunnuntai aamuna kavin viela ostamassa lipun yojunaan takaisin Hat Yaihin viela samana iltana. Malesia on jonkunverran kalliimpi maa kuin Thaimaa, etta paatin jattaa enemman kiertelyn valiin. Itse kisasta lopahti suurempi mielenkiinto jo heti
alkuunsa, mutta autojen tullessa yhtena ryppaana ensimmaisella kierroksella kohdalle, olin mina, kaikkien huonokuuloisten karvakorvien aiti pakotettu laittamaan korvatulpat, infernaallisen metelin leputtaessa tarykalvoja kitalakeen asti. Lahdin lopulta radalta jo 5 kierrosta ennen loppua ja onnistuin hyvin valttamaan pahimman ruuhkan. Kiitokset tassa vaiheessa Marjalle joka infosi tilanteesta 16 kierrosta ennen loppua. Nelja tuntia myohemmin olinkin jo matkalla takaisin kotiin. Junassa sattui illalla ikava tapaturma, kun arviolta viisivuotias pikkupoika onnistui jattamaan sormensa junan automaattioven valiin juuri kun se oli sulkeutumassa. Olin noin 2m paassa kun tama tapahtui ja onnistuin repimaan oven auki muutamassa skunnissa, mutta kova parku siita oli silti seurauksena. Kavin viela illemmalla kyselemassa vesselin vointia, jolloin minua kiiteltiin vuolaasti ripeasta toiminnasta ja varmaan paasin myos iltarukouksissa sinne pyhimysten puolelle.
Niin muuten.. Nain eilen Thai uutisissa etta se sama juna jolla olin matkustanut Surat Thanista Hat Yaihin oli joutunut onnettomuuteen. Olisikohan johonkin rekkaan tormannyt.. vaikea sanoa siita romukasasta. 2-3 ensimmaista vaunua oli pudonnut raiteilta ja itse olin istunut juuri tuossa ensimmaisessa vaunussa heti veturin peraan.
Hat Yaista suunnistin noin 30km lanteen Songkhalaan josta etsin paikan ykkos hotellin. Pettymys oli melkoinen, kun kavi ilmi etta paikka olikin tayna! En ollut tehnyt varausta etukateen koska nyt Thaimaassa ei ole mikaan HighSeason aika joten kuvittelin etta tilaa
kylla loytyy. Menin pettyneena ulos, mutta meninkin kohta uudestaan sisaan kysymaan voisivatko he tilata minulle taksi. uuri samaan aikaan joku tsekkasi itsensa ulos hotellista ja nain sain kuin sainkin huoneen paikasta. Paikka oli hulppea, mutta aivan en sita
kategorioisi luksushotelliksi. En oikein itsekkaan tieda miksi? Olisikohan syyna se etta hanat eivat olleetkaan puhdasta kultaa? Lahdin kuitenkin melkein samantien rannalle kavelemaan jossa sattui hauska episodi. Joukko muslimi tyttoja ryntasi kimppuuni ja huutelivat etta picture picture.. sanoin etta tottakai voin ottaa heista kuvan ja aloin riistaa kameraa yhden tyton kadesta. Tama kuitenkin sanoi etta ei ei.. he halusivat kuvan jossa kaikki tytot halaavat minua?? Olin vahan pihalla, mutta en kuitenkaan vastustellut. Saatuaan kuvansa pyysin etta myos minun kameralla otetaan samanlainen kuva. Se kuva sitten onkin tuolla kuvablogissa jos joku muukin kuin pekka on kaynyt sita ihmettelemaan.
Tiistaina olin sitten pakotettu vaihtamaan kaupungin kakkoshotelliin, joka ei ole pollompi tamakaan. Hakkaa jonkun Borssin mennen tullen. Yopymiset molemmissa maksaavat 21 euroa yo, jota en pida kovinkaan pahana. Tiistaina tutustuin taas yhteen neitoseen joten olen taas paikallisopastuksessa joka on helpottanut huomattavasti kaupungin harvalukuisiin nahtavyyksiin tutustumista. Kerrottakoon kuriositeettina etta minua on nyt sitten kosittu
talla matkalla nelja kertaa joista kaksi on ollut epailematta jopa tosissaan. Tama nykyinen ei puhu kovinkaan hyvaa englantia, tasta on osoituksena esimerkiksi se etta han kayttaa sanaa handsome aivan vaarissa asiayhteyksissa.
Huomenna matka jatkuu Hat Yaista lentokoneella Bangkokiin josta otan bussin ja olen luultavasti illansuussa Pattayjalla. Sen jalkeen on tarkoitus kayda uimassa delfiinien kanssa Chantaburissa ja viettaa parin viikon "loma" Koh Changilla. Lomalla tarkoitan sita, etta en ole kokoajan suupaana ryntailemassa paikasta toiseen vaan koitan rauhoittua hetken ja olla tekematta juuri mitaan. Lillun
lampimassa rantavedessa ja karistan nahkaani seka tyhjentele paatani. Kun ilta koittaa saatan kayda ostamassa vaikka sen posliini norsun koristamaan bungalovin kuistia.
Nain muuten merkillista unta viime yona. Tapahtui maanjaristys ja talo alkoi sortua altani. Tarrasin kiinni tauluun? ja leijailin sen kera pehmeasti maanpinnalle, jossa betonilohkareita alkoi sataa ylapuolelleni. Romahduksen loputtua ymparillani oli viisi polyista aasialaista jotka olivat selvinneet myos ehjina. En nahnyt kenenkaan kadessa taulua joka oli toiminut minun omatekoisena laskuvarjonani joten kaiketi he olivat selvinneet hengissa tuurilla toisin kuin mina suurella alykkyydella. Vahan ajan kuluttua lohkareita
alettiin siirella ylapuolella ja sielta pisti esiin kasi ja valon kajoa. Kaveri huusi luonnollisesti suomeksi etta ei hataa, apua on tulossa. Lohkareita siireltiin jalleen, mutta enempaa kuin se pieni aukko ei saatu aikaiseksi. Yhtakkia raosta lentaa koysi jonka paassa
on yhteenkiedottuja dynamiitteja ja kaveri huutaa ylhaalta etta ei ole muuta mahdollisuutta kuin rajayttaa meidat ulos. Tata eivat tietenkaan muut survaivelit ymmartaneet, mutta itse aloin hiukan olla huolissani. Hetken paasta koysi vedettiin ylos ja kaiffari huuttaa heheheh vitsi vitsi.. ja heittaa koysitikkaan alas ja pyytaa kapuamaan ylos.
Siinapa purtavaa unientulkitsioille jos sellaisia sattuu lukioissa olemaan.